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| 1892 |
公司于门司港私人创业
明治22年/公元1889年特别出口港开港后, 门司港作为大陆贸易的窗口得以发展. 明治25年（公元1892）年由井上龟三朗先生经手开始了向入港船舶的供货业务 |
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| 1937 |
後藤木材店接受了井上龟三朗先生对MASHIN SHOKAI的出售从而转变成合资企业(当时两公司在船舶用衬板材料方面有业务往来) |
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| 1938 |
大连营业所成立. 作为日本涂料的独家代理，开始销售. |
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| 1941 |
第二次世界大战开始
在运输省的指导下，对全国船用品经销行业实行战时统治按地区成立配给公司以及成立了日本船用品统治株式会社对战争时的船舶提供船用品. 这样一来1942年起私有企业的船用品供应就不在存在. |
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| 1945 |
第二次世界大战结束
战争结束时期日本船舶大量减少, 船舶拱应行业实质上处于一时的停止状态. 大连营业所也之同时期关闭. |
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| 1948 |
二战其间的战时统治政策被解除.伴随着海洋运输业的迅速发展船用品行业也活跃起来
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1948年 若松营业所成立 |
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1949年 福冈营业所成立 (现在的福冈分公司) |
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1955年 神户营业所成立 (1985年关闭) |
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| 1960's |
在战后经济复兴期及经济高度成长期的过度阶段随着海洋运输公司需求的扩大本公司在日本国内的物料供应体制得以完善.
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1966年 横浜营业所成立 |
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1976年 大阪营业所成立 |
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| 1970's |
伴随着海洋运输公司航运多样化以及海外对船用品供货需求的增长, 在远东及东南亚主要港口的物料供应体制得以完善.
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1977年 香港事务所成立 |
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1978年 新加坡事务所成立 |
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1982年 韩国事务所成立 |
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| 1984 |
改组为株式会社
由于买卖交易和公司内部体制上的缘由，以及作为海外营业所的出资公司在注册方面的需要, 公司由合资企业改组为株式会社 |
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| 1994 |
上海事务所成立
伴随着中国经济的发展以及顾客的船舶在上海靠港时供货的需求, 1994年成立当地驻在人事务所. 随后在1997年浦东外高桥保税区成立了独资公司(当地法人)开始营业活动. |
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| 2003 |
阿拉伯联合酋长国(U.A.E)事务所成立
为满足在地处波斯湾出入口的阿拉伯联合酋长国的入港船(主要是能源运输船 原油油轮 LPG船 LNG船)在进行修缮时对船用品的供货需求扩大, 从而开设了阿拉伯联合酋长国(U.A.E)事务所. |
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| 2004 |
随着海洋运输公司对北大西洋，北美的波斯湾的配船的增多，对此会有新需要的可能性，因此在北欧，北美构筑了新的物料供应设施。
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2004 荷兰事务所成立 （鹿特丹） |
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2006 美国新泽西州事务所成立 |
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2008 美国休斯顿事务筹划中 |
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| 2008 |
公司的商事部门取得了ISO9001 (DNV).
神户营业所，菲律宾事务所成立. |
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